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汽車點火線圈為什么老是壞?

編輯:壹號線汽車服務連鎖
發布時間:2019-9-19 10:48:46
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汽車點火線圈是汽車點火系統當中不可或缺的重要部件之一,點火線圈受高溫高壓的工作環境的影響很容易損壞,那么點火線圈壞了是什么原因呢?今天壹號線汽車就來聊一聊↓↓↓

汽車點火線圈為什么總是燒壞?

一、點火線圈原理

大家都知道火花塞要定期更換,但是不少人忽略了點火系統其他部件的維護,比如說,點火高壓線圈。在發動機運轉時,點火線圈上經常有數萬伏的高壓脈沖電流,由于它長時間在高溫、多塵、振動的環境中工作,不可避免地會產生老化甚至破損。

點火線圈簡單的解釋就是讓火花塞能夠“產生火花”,點燃汽缸內混合氣體的那個零件。實際就是負責將車輛的低壓電流轉變成高壓電的一個變壓器。

二、點火線圈壞了的表現

點火線圈壞了故障癥狀最明顯的特征就是發動機缺缸,怠速狀態下發動機可能會有明顯的突突突聲音,并且伴隨的是發動機抖動厲害,那么就有可能是點火線圈壞了。

而且點火線圈如果有故障,那在汽車行駛中,檔位越高,加油的時候汽車的頓挫感越明顯,發動機抖動厲害,平順給油稍微要好一些,猛油的情況下是最能體會的,甚至于有要熄火的感覺。

三、點火線圈燒壞的原因

點火線圈的故障主要表現為:

線圈擊穿:無高壓輸出,無法點火;

線圈短路:電壓過低,能量不足;火花塞電極積碳變黑,發動機抖動嚴重;

表面放電:點火線圈燒損;

絕緣性差:因車輛震動、發動機高低溫變化、腐蝕環境,絕緣材料失去應有絕緣性(易損件);

火花塞:電極間隙過大, 增大點火線圈增壓負荷, 擊穿高壓線圈, 造成短路或斷路

點火線圈對于點火系統來說至關重要,在日常維修保養點火系統中,壹號線汽車建議車主在關注火花塞等配件的同時,可不要將點火線圈遺漏在一邊。

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