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年檢又新增兩個檢測項目 這一次黃牛也沒轍了

編輯:壹號線汽車服務連鎖
發布時間:2019-6-25 10:51:38
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自5月1日起,國家對汽車排放標準又新增了政策,正式推出《汽油車污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》和《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》兩項最新國家標準。新標準對機動車的污染物排放值和檢測方法都做出了全面的調整,年檢變得更加嚴格,這一次黃牛也沒轍了。

新標準主要增加了車輛外觀檢測,汽油車和柴油車均要做嚴格的外觀檢查,重點查看車子是否有燒機油或嚴重冒黑煙的現象,以及車輛后方排氣管、底盤下方的消音器是否完好無損等等。這也就意味著,一些老車因為部件老化可能會過不了這個外觀檢查,如果你的車子有年頭了,那在這幾處要多注意了。

其次,對于家用小轎車,增加了OBD檢查,采用全國統一的排放限值。OBD主要是針對家用小轎車的,是一種故障檢測系統,可以隨時監控發動機的運行狀況和尾氣處理后的工作狀態。一旦發現排放超標的情況,會馬上發出警示。OBD檢查范圍:2011年7月1日以后生產的輕型汽油車;2013年7月1日以后生產的重型汽油車;2018年1月1日以后生產的柴油車。也就是說,通過電子故障系統的檢測,標準將會越來越嚴格,而且沒有辦法走“偏門”,黃牛也無能為力了。

此次新規,家用小型車的年檢規定維持不變,新車依舊是6年免檢。電動車、氫燃料電池車無需進行排放檢測。很明顯,此次新標準對老款燃油車和柴油車影響最大,要想順利過關的話,壹號線汽車建議是做好車輛保養工作,比如及時更換機油,勤清洗或更換濾清器,不要使用便宜的劣質油等等。

結語:很明顯,年檢新標準又提高了年檢的難度,對于車輛來說又是一個新的考驗。對于新標準,壹號線汽車建議大家還是好好保養自己的愛車,爭取一次過年檢吧!不要存在僥幸心理,就算外觀檢測能過,OBD排放檢測就不一定了,相信黃牛對此項目也十分為難,大家覺得呢?

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